Koliko su opasna elektro i magnetna zračenja u elektro automobilima

Koliko su opasna elektro i magnetna zračenja u elektro automobilima

Zaštita od zračenja u elektromobilnosti

U električnim vozilima električna i magnetska polja stvaraju se prvenstveno dok je vozilo u funkciji i kada se puni.

Sa stajališta zaštite od zračenja, magnetska polja su posebno relevantna.

Što se tiče električnih vozila, postojeće studije pokazuju da magnetsko polje manje ovisi o električnoj snazi ​​elektromotora nego o radnom statusu i tehničkom dizajnu (položaj baterije, kabela, energetske elektronike itd. ) Vozila.

U načelu, Savezni ured za zaštitu od zračenja je posvećen tome da osigura da je moguće izlaganje korisnika što je moguće niže tokom razvoja uređaja i, u ovom slučaju, vozila.

Električni automobil, stražnji dio automobila je proziran.  Baterija se može videti.Električni automobilElektrični automobil sa baterijom u stražnjem dijelu automobila

 

Kao i svugdje gdje se koristi električna energija, električna i magnetska polja pojavljuju se u elektromobilnosti. Kada upravljate električnim vozilima, baterija, motor i kabel okruženi su takvim poljima. U mnogim slučajevima najjača polja nalaze se u prostoru za noge ispred prednjih sjedišta. Ovisno o vrsti vozila i, na primjer, lokaciji akumulatora, može se dogoditi i da se najveće vrijednosti zabilježe straga - tj. Gdje djeca često sjede. Električna i magnetska polja također se stvaraju pri punjenju vozila.

 

Pojam električna vozila koristi se za opisivanje vozila isključivo na baterije i hibridnih električnih vozila. Polja generirana elektromobilnošću kreću se od nula Herca (statička polja) do nekoliko desetina ili stotina kiloherca (polja niske frekvencije i polja u takozvanom intermedijarnom području). Sa stajališta zaštite od zračenja, magnetska polja su posebno relevantna.

 

U sljedećih nekoliko godina može se očekivati ​​sve veći broj električnih vozila. U BfS stoga preporučuje da aspekti zaštite od zračenja treba adekvatno uzeti u obzir u elektromobilnosti.

 

Učinci na zdravlje

Sveukupno, zdravstveni učinci polja srednje frekvencije su manje dobro proučeni od učinaka niske ili visoke frekvencije . To je bio rezultat sistematskog pregled naručio je BfS . Osim mogućih učinaka na zdravlje, ispitana je i izloženost stanovništva učestalim poljima. Osim električnih vozila, i drugi tehnički izvori generiraju magnetska polja s tim frekvencijama.

 

Prema trenutnom stanju znanja, polja srednje frekvencije nemaju nikakvih zdravstvenih efekata sve dok se poštuju preporuke Međunarodne komisije za zaštitu od nejonizujućih zračenja ( ICNIRP ). U Njemačkoj ne postoje zakonom propisane granične vrijednosti za motorna vozila.

 

Što se tiče električnih vozila, postojeće studije pokazuju da magnetsko polje manje ovisi o električnoj snazi ​​elektromotora nego o radnom statusu i tehničkom dizajnu (položaj baterije, kabela, energetske elektronike itd. ) Vozila.

 

Elektromobilnost: Istraživanje izvora mogućih električnih i magnetskih polja

U električnim vozilima električna i magnetska polja stvaraju se prvenstveno dok je vozilo u funkciji i kada se puni. U ime BfS -a, istraživački projekt ispitivao je magnetska polja u električnim vozilima i hibridnim električnim vozilima.

 

Gdje se pojavljuju električna i magnetska polja u vozilu?

Bez obzira na pogonski sistem, savremena vozila imaju veliki broj izvora naizmjeničnih magnetskih polja: klima uređaje, ventilatore, grijanje sjedala, kao i sisteme za pomoć, udobnost i zabavu koji koriste visokofrekventna elektromagnetska polja za bežični prijenos informacija putem radija . Ovi izvori, koji su također prisutni u vozilima s konvencionalnim pogonom, mogu generirati polja visoka kao pogonski sklopovi hibridnih ili električnih vozila.

 

Istraživanja i istraživanja elektromobilnosti

preporuke

U načelu, Savezni ured za zaštitu od zračenja je posvećen tome da osigura da je moguće izlaganje korisnika što je moguće niže tokom razvoja uređaja i, u ovom slučaju, vozila. Prilikom razvoja novih modela vozila, od samog početka treba voditi računa da su putnici izloženi najmanjoj mogućoj jakosti polja.

 

U slučaju beskontaktnog punjenja, BfS ističe da se mogu pojaviti jaka magnetska polja, posebno na uzemljenju, ali da se s povećanjem udaljenosti brzo smanjuju. Stoga se moraju poduzeti mjere opreza kako bi se osiguralo da područje između zavojnica ostane slobodno i da se pojave samo male jačine polja gdje ljudi mogu biti.

 

Ljudi s aktivnim tjelesnim pomagalima (srčani stimulatori srca, neurostimulatori itd. ) Također bi trebali pitati svog liječnika koji ih liječi mogu li na funkciju medicinskog uređaja koji koriste utjecati magnetsko polje.

 

Izvor: Das Bundesamt für Strahlenschutz S.R. Njemačka




Zanimljivosti

Featured

src="https://cdnjs.cloudflare.com/ajax/libs/OwlCarousel2/2.3.4/owl.carousel.min.js">