Poslovne vijesti
Najstarija građevinska
firma u Bosni i Hercegovini, ŽGP, polako, ali sigurno vraća se na stare staze.
Naime, u februaru tekuće godine konzorcij ŽGP i Euro - Asfalt potpisali su
sporazum sa JP Ceste Federacije za završne radove na dionici ceste M-18, Kladanj
- Podpaklenik ukljućujući planinski prevoj Karaula. Tokom implementacije ovog
projekta ŽGP će zaposliti 120 radnika.
Vrijednost radova
je oko 10 miliona konvertibilnih maraka, a sve je krenulo na bolje kada je ovu
kompaniju preuzeo novi vlasnik mjesec dana prije potpisivanja ovog ugovora.
Firma BLBH Ivest sa sjedištem u Beču kupila je u januaru 2018. 759.515 dionica ŽGP - a, što iznosi oko 44 procenta dionica "ŽGP-a". Ista kompanija je već ranije kupila
jedan dio dionica ŽGP - a, tako da je sada većinski vlasnik ove kompanije sa
ukupno oko 60 procenata vlasništva.
Dionica Kladanj -
Podpaklenik duga je oko 1900 metara, a rok za završetak ove dionice je godina
dana.
U prvoj fazi ovog
projekta urađena je dionica dužine od dva kilometra koju čine mostovi i trase
isped tunela. Prva faza projekta završena je 2014. godine, a izvođač radova bio
je "Hering" iz Širokog Brijega.
Druga faza
projekta podrazumjevala je trase ispred i iza tunela i tunel Karaula. Dionica
je dužine oko 2 kilometra, a radovi su završeni 2016. godine. Izvođač radova
bio je austrijski "Štrabag".
U trećoj fazi
projekta raditi će se spajanje već urađenih dionica, dodatna dionica i dva
mosta. Izvođač ovih radova biće
konzorcij "Euro-Asfalt" i "ŽGP".
"ŽGP"
je najstarija građevinska kompanija u Bosni i Hercegovini . Osnovana je prije
šezdeset godina, davne 1947. U poslije ratnom periodu "ŽGP" bavio se
izgradnjom putnih komunikacija u Bosni i Hercegovini, uključujući mostove i
tunele, te izgradnjom stambenih objekata. Između ostalog, "ŽGP" je
izgradio zgradu PIO BiH, Elektroprivrede BiH, Zapadni prilaz gradu Sarajevu,
tunele na relaciji Sarajevo - Mostar, te je implementirao i mnoge druge
projekte.