Poslovne vijesti
Pored brojnih spekulacija da Talgo vozovi ne mogu saobracati po BiH prugama, oni ce sljedece sedmice krenuti da saobracaju u Federaciji BiH, a trenuno se finaliziraju pripremni radovi. Talgo vozovi trenutno vaze za jedne od najmodernijih u Evropi. Talgo vozovi su kupljeni 2006 godine, spanske su proizvodnje i jos nisu bili u upotrebi u BiH. Za pocetak ce se izvrsiti testna voznja na relaciji Zenica – Sarajevo tokom koje ce se ustanoviti da li su stvoreni uslovi za pocetak prevoza putnika. Obzirom da su zeljeznice Federacije jedan od najvecih duznika, Vlada Federacije je razgovarala sa predstavnicima Svjetke banke u vezi sa rekonstrukcijom Zeljeznica Federacije. U izvjestaju Svjetske banke stoji da su Zeljeznice Federacije vodece u regiji, te da bi se trebalo vise ulagati u zeljeznice. Svjetska banka predlozila je da se Zeljeznice finansiraju iz akciza za gorivo, takse pri registraciji automobila, te eko taksi. Takodjer, da bi se nafta i naftni derivati trebali prevoziti Zeljeznicama. Receno je da ako bi se ovi prijedlozi sproveli u djelo, Zeljeznice Federacije bi zaradjivale oko 25 miliona KM. Vlada Federacije Zeljeznicama bi trebala uplacivati 64 miliona KM godisnje, ali ona uplacuje tek 21 milion km. Sprovodjenje ovog prijedloga bi donakle nadomjestilo razliku.
Dodatak na dan 22.05. 2024
Talgho vozovi su koliko znamo prestali da voze i na relaciji do Krajine kao i u medjuvremenu kratko otvorenu liniju do Zagreba.
Ostaje da nova uprava koja dodje napravi uvid u sve to i otvori linije ponovo za Zagreb, Cazin, Cazinsku prigu, Beograd, Madjarski preko Vinkovaca...
Novi ministar Saobracaja i Komunikacija BiH Edin Forto je definitivno nakon 80ih covjek koji radi na tome i pored digitalizacije koju tiska i radi na konkretnim projektima pa cemo do kraja godine recimo imati diigitalni novcanik o cemu smo nedavno pisali , Digitalnu televiziju i da se ukloni analogni signal koji je u cijeloj Evropi nepostojeci , kao i da se pocnu graditi i modernizovati linije koje su u toku planske izrade ili ce biti uskoro na cemu ministar radi a to je koridor koji niko nije ni spominjo ali zeljeznicki a ne samo putnicki a to je ko i ovaj isto 5C , zatim Doboj Zvornik kaBeogradu kao i pruga Tuzla Brcko koje ce biti elektrificirane.
Ujedno imamo najavu da ce se graditi nekada i pruga od Banovica do Varesa i da ce sve pruge biti elektrificirane i napravljene za brzinu najmanje do 120 km na sat sto je naspram sadasnjih prosjecno 40 km na sat , brzina svjetslosti ali iapk zastarjelo .
Kako ce to sve izgledati ostaje da se vidi ali u svijetu , barem glavne pruge, na cistini duzoj voze i do 250 km na sat brzine ili se prave nove pruge i super brzi vozovi koji voze i preko 250 km na sat.
Ostaje da se vidi ali definitivno je da je novi ministar Forto prvi koji ustrajano radi ali 30 godina nerada ne moze se u par godina nadoknaditi sto moramo priznati.