Poslovne vijesti
Japan je lansirao prvi voz na svijetu na vodonik, nazvan HYBARI (Hydrogen-Hybrid Advanced Rail Vehicle - Napredno željezničko vozilo na bazi vodonika). Razvijen od strane kompanije East Japan Railway u saradnji sa Hitachijem i Toyotom, ovaj voz predstavlja novo doba mobilnosti sa nultom emisijom.
Umjesto dizel motora, HYBARI radi na vodikove gorivne ćelije koje proizvode električnu energiju kombinirajući vodik s kisikom - jedini nusproizvod je čista vodena para. Zbog toga je potpuno bez ugljika i izuzetno tih.
Tokom testiranja, voz je postigao maksimalnu brzinu od 100 km/h sa dometom od oko 140 kilometara s punim rezervoarom. Japan planira proširiti tehnologiju na ruralne i regionalne pruge gdje je elektrifikacija skupa. Stanice za punjenje vodonikom se također grade duž glavnih ruta.
Ova inovacija je dio japanske "Strategije zelenog rasta", koja ima za cilj karbonsku neutralnost do 2050. godine. Pored vozova, ista vodonična infrastruktura bi uskoro mogla pokretati kamione, brodove, pa čak i avione.
HYBARI je više od voza - to je simbol kako vodonik može zamijeniti fosilna goriva u sektorima koje je teško elektrifikovati, donoseći revoluciju čiste energije u svaki kutak transportnog sistema.
HIDROGEN REVOLUCIJA
Generalno gledajući , revolucija Hidrogen-Vodik je zapocela i zahuktava se u svim Državama ali one koje će dominirati u proizvodnji su one koje danas proizvode, odnosno iz onih iz kojih dolazi nafta, i posjeduju toplu klimu kao Bliski Istok a razlog je da proizvodnja Vodika košta puno jer koristi puno struje za elektrolizu putem koje dolazi do stvaranja hidrogena.
To su zemlje Bliskog Istoka ali i Južne Amerike.
Vozila na pogon na hidrogen svih vrsta od automobila do Vozova i Kamiona. Skladištenje Vodika koji se može prevoziti i upotrebljavati kasnije kada treba , recimo iz Turbina na vjetar je isto dio priče.
REVOLUCIJA HIDROGEN-VODIK JE NEZAUSTAVLJIVA.
Razlog je i taj što hidrogen prodaja ne zahtjeva neka velika ulaganja u Infrastrukturu , jer na primjer za punjenje vozila je dovoljno da se standardne Pumpe ya točenje goriva zamjeni supstanca tj koje bi samo zamijenile fosilna goriva kao benzin ili Gas i sipali standardno kao i do sada ali umjesto gasa, benzina Hidrogen.
Ujedno on se prodaje na kilogram i Države su jako zainteresovane za kontrolu , poreze kao i akcize , jer se prodaje kao bilo koje gorivo, na litru tj na kilogram.